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車載電機
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   新能(neng)源汽車(che)的(de)發展(zhan)和(he)推廣應(ying)用(yong),相(xiang)對應的加大了汽車電機的使用量,日益減少的人口(kou)對(dui)工(gong)業(ye)自動化的要求(qiu)更(geng)加嚴格(ge),工(gong)業4.0的提出,描繪了製造業的未來(lai)願(yuan)景,提(ti)出繼蒸(zheng)汽機(ji)的應用、規模化的生產和電子信息技術等三次工(gong)業革命後,人類將迎來心信(xin)息物(wu)理融合(he)係統為(wei)基礎(chu),以(yi)生(sheng)產高度數字化、網絡化、機器自組織為標誌的第四次工(gong)業革命。

  工業4.0三大主題:智能生產(chan)、智能工廠(chang)、智能物流加大了(le)對生產製造(zao)型車間(jian)的科(ke)技自動(dong)化要求,作為一家專業研發生產自(zi)動化(hua)裝(zhuang)配,提供設(she)計自動化生產規劃的廠家,在新能源電動汽車電機的生產中實現(xian)了精簡(jian)人員、提率(lv)、提高(gao)生產和提高質(zhi)量的新技能,為生產電機的廠家帶來了不可(ke)估算的效益。

  工作(zuo)站式自動化裝配線(xian)配(pei)合猫咪最新地域网名有人知道吗2022,將電機的轉(zhuan)子,電機的定(ding)子、電機的總成裝配相結(jie)合,使(shi)得生產現場更規(gui)整,大(da)大減(jian)少了人工按(an)勞付(fu)酬強(qiang)度(du),新能源(yuan)電機裝配線,采用機器人和輸送(song)線相結合實(shi)現電機轉子,定子及(ji)總(zong)成(cheng)的搬運(yun)和翻轉,是一種(zhong)的自動化流水線,電機裝配線采用力和位(wei)移(yi)的監控,配合安全光柵(shan)的使用,帶來安全的自動化生產。

  電機裝配線組成:裝配線線體、裝配工作站、風扇、壓(ya)機和擰(ning)緊機等(deng)。每(mei)1.5米作為一(yi)個工位,全線大約20個工位,根據(ju)產品結構而(er)設定。線體驅動部(bu)分由(you)氣壓站、升(sheng)台、降台、上(shang)拉杆、下拉杆(gan)和電氣組成,升(sheng)台和降台在線體兩端,由氣(qi)缸(gang)帶(dai)動上下升降,把運載(zai)小(xiao)車送到上下(xia)線體,上下拉杆由氣缸帶動前後運動,其(qi)上轉爪帶動小車前進。裝配線體(ti)完(wan)成一次循環(huan)需要90秒(miao),與壓裝機互鎖聯動,每(mei)個氣壓機配有安全光柵,以及力和位移的檢測(ce),提高產品的質量(liang)和生產效率,使生產更安全。

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