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新能源電機組裝流水線
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   新能源汽車(che)的(de)發展(zhan)和推廣應(ying)用,相(xiang)對應的加大(da)了汽(qi)車電機的使用量,日益減少的人口對工業自(zi)動化的要(yao)求更加嚴格,工業4.0的提出,描繪了(le)製造業的未(wei)來願景,提出(chu)繼蒸汽機的應用(yong)、規模(mo)化的生產和(he)電子(zi)信(xin)息技術(shu)等(deng)三次(ci)工業革命後,人類將迎來(lai)心信息物理(li)融合係(xi)統(tong)為基礎(chu),以(yi)生(sheng)產高度數(shu)字(zi)化、網絡化、機(ji)器自組(zu)織(zhi)為標(biao)誌(zhi)的第四次工(gong)業(ye)革命(ming)。

  工業4.0三大主題(ti):智能(neng)生產(chan)、智能工廠、智能物流加(jia)大了對生產製(zhi)造(zao)型車間(jian)的科技自動(dong)化(hua)要求(qiu),作為一家專(zhuan)業研發(fa)生產自動化裝配,提(ti)供設(she)計自動化生產規劃的廠(chang)家,在(zai)新能源電(dian)動汽車電機的生產中(zhong)實(shi)現了精簡人員、提率、提高生產和提高質(zhi)量的新技能,為生產電機的廠家帶來了不可估算的效益。

  工作站式自動化裝配線(xian)配合倍速(su)鏈流水線,將電機的轉(zhuan)子,電機的定子、電機的總成裝(zhuang)配相結合,使(shi)得生產現場(chang)更(geng)規整,大大減少了人工按(an)勞付(fu)酬強度,新能源(yuan)電機裝配線,采用機器(qi)人和輸送線相結合(he)實現電機轉子,定子及總成的搬運(yun)和翻轉,是一(yi)種的自動化流(liu)水線,電機裝配線采(cai)用力和位(wei)移(yi)的監(jian)控,配合安全(quan)光柵的使用,帶(dai)來安全的自動化生產。

  電機裝配線組成(cheng):裝配線線體、裝配工作站、風扇、壓機和擰(ning)緊機等。每1.5米作為(wei)一個工位,全線大約20個工位,根據(ju)產品結構而(er)設定。線體(ti)驅(qu)動部(bu)分(fen)由氣壓(ya)站、升台、降台、上拉杆、下拉杆(gan)和電氣(qi)組成,升台(tai)和降(jiang)台在線體兩端,由(you)氣缸(gang)帶動上(shang)下(xia)升降,把(ba)運載小車送到(dao)上下線體,上下拉杆由氣缸帶動前(qian)後(hou)運動,其上轉爪帶動小車前進。裝配線體完(wan)成一次循環需(xu)要90秒,與(yu)壓裝機互鎖(suo)聯(lian)動,每個(ge)氣壓機配(pei)有安全光(guang)柵(shan),以及力和位移的檢(jian)測(ce),提高產品(pin)的質量(liang)和生產效率,使生產更安全。

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