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  中國(guo)古(gu)代的高轉(zhuan)筒車(che)和提水的翻(fan)車,是現(xian)代(dai)鬥(dou)式提(ti)升機和(he)刮(gua)板(ban)輸送(song)機(ji)的雛(chu)形;17世紀(ji)中(zhong),開(kai)始(shi)應(ying)用架 空索(suo)道輸送散(san)狀物(wu)料;19世紀(ji)中(zhong)葉,各種(zhong)現代結(jie)構的輸送機相繼出現。
  1868年(nian),在英(ying)國出現了帶(dai)式輸(shu)送機;1887年(nian),在美(mei)國出(chu)現了螺旋輸送機;1905年(nian),在(zai)瑞(rui)士(shi)出現了鋼帶式輸送機;1906年(nian),在英國和德國出現了慣(guan)性輸送機。此(ci)後,輸送機受(shou)到機械製造、電機、化工和冶(ye)金(jin)工業(ye)技(ji)術進步的(de)影響,不斷(duan)完(wan)善(shan),逐(zhu)步(bu)由(you)完成(cheng)車間內(nei)部的輸送,發展(zhan)到完成在企(qi)業內部(bu)、企業之(zhi)間(jian)甚至城市之間的物料(liao)搬運,成為(wei)物料搬(ban)運係統機械(xie)化和自動化(hua)不(bu)可缺(que)少(shao)的組成部分。
猫咪最新地域网名有人知道吗2022組(zu)成的生產(chan)線,通常稱為:自流式(shi)輸送係統倍速(su)鏈(lian)輸送機主要用於裝配及加(jia)工(gong)生產線中的物料輸送,其輸送原理是運用(yong)倍(bei)速鏈條的增(zeng)速功(gong)能(neng),使其上(shang)承托貨(huo)物的工裝板快速運行(xing),通過阻(zu)擋器(qi)停(ting)止於相應的操作位置(zhi);或通(tong)過(guo)相應指令來完成積(ji)放動作及(ji)移行、轉位(wei)、專(zhuan)線等(deng)功能。由於該機運(yun)送貨物的台(tai)板需(xu)反複(fu)使(shi)用,所(suo)以(yi)很(hen)少單(dan)台使用,而(er)是與各種專機如(ru)頂(ding)升平(ping)移(yi)機,頂升轉位(wei)機等配套構成水平或垂直循環係統。它(ta)采(cai)用特製(zhi)的,經(jing)表麵(mian)處(chu)理(li)的擠(ji)壓鋁合(he)金型材作(zuo)為導軌(gui),使自流式輸送係統在輸送過程中具有非(fei)常(chang)好(hao)的穩定(ding)性和持(chi)久性,適(shi)合產品(pin)大批量(liang)連(lian)續(xu)生(sheng)產。同(tong)時(shi)自流式輸送係統靈(ling)活(huo)、多樣化的設(she)計使它具(ju)備(bei)多(duo)功能的特性。

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  1. 鏈式流水線是以鏈條(tiao)作為牽(qian)引和承(cheng)載體輸送物料,鏈條可以采用普(pu)通的套筒滾(gun)子(zi)輸送鏈,也可采用其(qi)它各種特種鏈條;
  2. 輸送能力(li)大(da),可(ke)承載(zai)較大的載荷(he);
  3. 輸送速度準(zhun)確穩(wen)定,能保(bao)證準確(que)的同步輸送;
  4. 易(yi)於(yu)實現積放(fang)輸送,可用做(zuo)裝(zhuang)配生產線或作為物料的儲(chu)存輸送;
  5. 可在各種惡(e)劣(lie)的環境(jing)(高溫(wen)、粉塵)下(xia)工作,性(xing)能可靠;
  A、采用特製鋁(lv)型(xing)材(cai)製作,易於安裝;
  B、結構美觀,實(shi)用噪(zao)音(yin)低(di);
  C、多功能,自動化程(cheng)度(du)高(gao)。

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